Среди автомобилистов популярно мнение, что езда на автомобиле с АКПП для тех, кто уже овладел “механикой”, не представляет большого труда. Однако на деле водители могут совершать типичные ошибки “по привычке”, что способно привести к неприятным последствиям. В их числе – нажатие на педаль тормоза левой ногой. “Твоя МАШИНА” называет четыре причины, почему не стоит так делать.
1. Привычка и безопасность
В критической ситуации водитель может нажать левой ногой на педаль тормоза слишком сильно, что вызовет резкое торможение.
2. Риск одновременного нажатия на педали
В суматохе привыкший к “механике” водитель может нажать одновременно на газ и тормоз, что способно спровоцировать поломку или внезапное ускорение.
3. Утомляемость и контроль
Постоянное использование левой ноги повышает скорость утомляемости, так как не является привычным для водителя.
4. Эргономика и дизайн автомобиля
Машины на “автомате” имеют конструкторские особенности с учётом того, что торможение будет осуществляться правой ногой. Эргономика механизмов управления осуществлена так, чтобы делать всё одной ногой.
Стоимость новых автомобилей постоянно растет. На фоне и без того сложной финансовой ситуации в стране…
Проблема внезапной разрядки аккумуляторной батареи автомобиля особенно актуальна зимой. На морозе АКБ не держит заряд…
Глобальный тренд на электрификацию не убил спрос на дизельные автомобили, особенно в сегменте SUV. В…
Японські автомобілі традиційно вважаються надійними та безвідмовними. Mazda тут не виключення. Це підтверджує і останнє…
Существует распространенное мнение, что содержать электромобили дешево. Они не требуют топлива, благодаря небольшому количеству деталей…
Японский автобренд Toyota представил обновление для своего самого доступного автомобиля Corolla. Как пишет Carscoops, рестайлинг…