В Европе всё больше пожилых людей продолжают садиться за руль даже после 75 лет. Но вместе с возрастом у многих замедляется реакция, снижается концентрация внимания, а способность быстро принимать решения может заметно ухудшаться. Возникает вполне логичный вопрос: существует ли какой-то критический возраст, когда уже следует добровольно отказаться от вождения?
Авторитетный немецкий медицинский журнал Apotheken Umschau пообщался с экспертами, которые поделились разными взглядами на этот вопрос.
Врач общей практики Ингрид Деншель подчёркивает: хотя с годами действительно появляются проблемы со зрением, слухом, координацией, главное — не возраст, а общее состояние здоровья. По её словам, подходить к этому нужно индивидуально: кто-то в 80 чувствует себя прекрасно за рулём, а кто-то в 65 уже имеет серьёзные проблемы с реакцией и вниманием. Поэтому универсальные возрастные ограничения — это упрощённый подход, который не учитывает реальной картины.
Зигфрид Брокманн, представитель совета по вопросам безопасности дорожного движения, поддерживает введение определённых проверок для пожилых водителей. По его мнению, после 75 лет риск ДТП действительно возрастает, поэтому важно вводить регулярный пересмотр водительского разрешения или дополнительные медицинские тесты. Такое решение помогло бы повысить безопасность на дорогах.
Психолог Катя Шляйниц считает, что опыт и осторожность пожилых водителей могут компенсировать некоторые возрастные недостатки. Она подчёркивает важность самонаблюдения: если вы начинаете замечать у себя проблемы с памятью, вниманием или пространственной ориентацией — лучше добровольно отказаться от вождения, не дожидаясь, пока это сделают принудительно.
Чёткой возрастной границы, после которой человеку автоматически запрещено водить, не существует. Но большинство экспертов соглашаются: после 75 лет стоит регулярно проверять состояние здоровья и когнитивные функции. Это позволит обеспечить безопасность как самому водителю, так и всем участникам дорожного движения.
Совет для всех пожилых водителей: не пренебрегайте регулярными медицинскими осмотрами и будьте честны с собой относительно своих возможностей за рулём. Это поможет оставаться на дороге безопасным и уверенным!
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…