Потемнение моторного масла всегда вызывает у автомобилистов тревожные ощущения. Но стоит ли беспокоиться, если речь идёт о дизельном авто? Ответ на этот вопрос дали эксперты издания SLashGear.
Естественный процесс работы масла
Многие водители забывают, что моторное масло в автомобиле выполняет не только функцию смазки движущихся деталей. Также оно отводит тепло от двигателя и очищает двигатель, поглощая грязь, частицы и сажу.
По словам экспертов, потемнение масла свидетельствует о том, что лубрикант качественно выполняет свою работу. В случае с дизельным авто это максимально актуально, поскольку они выделяют гораздо больше сажи в процессе эксплуатации.
Почему дизели производят больше сажи
Сажа в двигателях внутреннего сгорания является побочным продуктом неполного сгорания топливно-воздушной смеси. В случае с дизельными моторами с системой рециркуляции отработавших газов (EGR) загрязнение наступает намного быстрее, поскольку система постоянно возвращает выхлопные газы в камеру сгорания.
Когда менять почерневшее масло
Если масло потемнело, это далеко не всегда сигнализирует о необходимости его замены. В состав дизельного масла входит большее количество и объём присадок, включая моющие и диспергирующие компоненты. Последние и вызывают обильное потемнение при циркуляции смазки в двигателе.
Рекомендации по обслуживанию
Единственный надежный способ определить состояние почерневшего дизельного масла — лабораторный анализ. Разумеется, такую процедуру не каждый может себе позволит. Поэтому наиболее оптимальным вариантом правильного обслуживания дизельного двигателя будет замена масла строго по регламенту, установленному производителем.
В большинстве случаев дизельные двигатели требуют замены масла каждые 8-12 тысяч километров. Если авто эксплуатируется в тяжёлых условиях, то срок замены сокращается. Также не стоит забывать о своевременной замене масляных и воздушных фильтров.
Обсудить эту тему в Facebook