На украинских заправках часто можно услышать: «До полного». Но, как показывает практика, эта привычка – не всегда безопасна. Об этом напоминают не только механики, но и сами работники АЗС, которые сталкиваются с последствиями подобной самодеятельности ежедневно. Александр, заправщик с 12-летним стажем на станции под Киевом, в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» рассказал, кому нельзя слишком часто заливать полный бак топлива.
«Новые автомобили – не те, что были десять лет назад. Перелив – и вентиляция бака может протечь. А это уже запах топлива, пятна под колесами, а иногда и чек на ремонт», – говорит он.
В современных машинах есть клапаны, которые следят за давлением в баке. Если залить бензин под самое горло, эти узлы могут залиться топливом. После этого система уже не работает как следует – и давление скачет, и топливо вытекает. В худшем случае – коррозия на кузове, запах в салоне или даже возгорание, объясняет он.
«Был случай: приехал водитель Mazda 6. Заправился до краев. Ехал по трассе – почувствовал запах. Остановился – потеки по левому крылу, а снизу капает. Обошлось полировкой и заменой клапана. Но мог и не заметить вовремя», – рассказывает Сергей, опытный автомеханик из Черкасс.
В старых моделях ситуация еще хуже. Там часто крышки топливного бака сидят неплотно. Переполнил – вот и потекло на краску. А если еще жара – риск возгорания возрастает. Вывод прост. Как бы ни хотелось «залить впрок», лучше остановиться после первого щелчка пистолета. И безопаснее, и дешевле.
Обсудить эту тему в Facebook