В Украине все больше водителей выбирают компактные автомобили, особенно в городах, где плотность движения растет, а мест для парковки все меньше. Здесь такие авто могут оказаться не просто разумным выбором, а почти единственным логичным, говорят эксперты в комментарии для издания «Твоя МАШИНА».
«В городе каждый сантиметр на вес золота», – говорит Игорь, автоинструктор из Киева с 12-летним стажем. «Если сравнить габариты, скажем, Fiat 500e и Toyota Land Cruiser, то второй просто некуда поставить. «Крузак» тянет почти на 5 метров в длину, а Fiat – всего 3,63 метра. Это разница почти в полтора метра».
Меньший кузов – меньше расходов. Владелец Toyota Corolla Cross или Hyundai Kona ежемесячно тратит значительно меньше на топливо, чем тот, кто управляет Ford Expedition. По официальным данным, Corolla Cross расходует в среднем 7,35 л/100 км, тогда как Expedition – более 12,4 л/100 км. И это еще без учета цен на ремонт, отмечает эксперт.
«Обычно такие машины имеют простые двигатели – 3 или 4 цилиндра, объемом до 2 литров», – объясняет Александр, моторист из Львова. «Из-за меньшей массы и более простой конструкции они не нагружают тормозную систему и подвеску. А значит, те служат дольше».
Еще один бонус – цена. Новая малолитражка типа Chery Tiggo 2 или Citroen C-Elysee в Украине стоят менее 15 тысяч долларов. Это около 630 тысяч гривен. Для сравнения: Honda Accord стартует с отметки более 1,25 миллиона гривен.
И, в конце концов, ездить на маленьких автомобилях – просто весело. Низкий вес, короткая база, острый руль. Они не тянут на спорткар, но в городе ведут себя бодро.
«Садишься в Mini – и как будто в картинге», – смеется Сергей, владелец Mini Cooper S из Днепра.
Малолитражка – не только об экономии. Это еще и о свободе. Садишься, нажимаешь – и втискиваешься в то самое парковочное место, на которое поглядывает вся улица.
Обсудить эту тему в Facebook