В Україні все більше водіїв обирають компактні автомобілі, особливо у містах, де щільність руху росте, а місць для паркування все менше. Тут такі авто можуть виявитися не просто розумним вибором – а майже єдиним логічним, кажуть експерти у коментарі для видання «Твоя МАШИНА».
«В місті кожен сантиметр на вагу золота», – каже Ігор, автоінструктор із Києва з 12-річним стажем. «Якщо порівняти габарити, скажімо, Fiat 500e і Toyota Land Cruiser, то другий просто не має куди стати. «Крузак» тягне майже на 5 метрів в довжину, а Fiat – лише 3,63 метра. Це різниця в майже півтора метри».
Менший кузов – менше витрат. Власник Toyota Corolla Cross або Hyundai Kona щомісяця витрачає значно менше на пальне, ніж той, хто керує Ford Expedition. За офіційними даними, Corolla Cross витрачає в середньому 7,35 л/100 км, тоді як Expedition – понад 12,4 л/100 км. І це ще без урахування цін на ремонт, зауважує експерт.
«Зазвичай такі машини мають прості двигуни – 3 або 4 циліндри, об’ємом до 2 літрів», – пояснює Олександр, моторист зі Львова. «Через меншу масу і простішу конструкцію вони не навантажують гальмівну та підвіску. А отже, ті служать довше».
Ще один бонус – ціна. Нова малолітражка на кшталт Chery Tiggo 2 або Citroen C-Elysee в Україні коштують менше 15 тисяч доларів. Це близько 630 тисяч гривень. Для порівняння: Honda Accord стартує із позначки понад 1,25 мільйона гривень.
І, зрештою, їздити на малих авто – просто весело. Низька вага, коротка база, гостре кермо. Вони не тягнуть на спорткар, але в місті поводяться бадьоро.
«Сідаєш у Mini – і ніби в картингу», – сміється Сергій, власник Mini Cooper S із Дніпра.
Малолітражка – не тільки про економію. Це ще й про свободу. Сідаєш, тиснеш – і втискаєшся у той самий паркомісце, на яке позиркує вся вулиця.
Обговорити цю тему в Facebook