Шины могут выглядеть одинаково, но разница между ними – не только в цене. Василий, владелец одной из шиномонтажных мастерских в Киевской области, рассказал изданию «Твоя МАШИНА», почему важно смотреть не на ценник, а на показатели безопасности.
По его словам, премиум-шины имеют более короткий тормозной путь, держатся на влажном асфальте и не изнашиваются за сезон. Они гаснут мягче, не шумят и лучше держатся в повороте. Да и в городских рывках «старт-стоп» ведут себя спокойнее. Все это – результат более сложной химии и серьезных тестов на заводе, говорит Василий.
А вот бюджетная резина – это другая история. В ней больше сажи, она тверже и тяжелее. Из-за этого – хуже сцепление, громче звук и быстрый износ. Специалист добавляет: «Дешевая резина не держит мокрую дорогу. Особенно в дождь. А зимой шипы могут просто вылететь после нескольких недель».
Премиальные шины могут служить до шести сезонов. Бюджетные – в два раза меньше. И хотя бренд действительно влияет на цену, по словам эксперта, на первое место стоит ставить тестовые данные. Их публикуют как независимые лаборатории, так и сами производители.
«Плохая резина – это не экономия. Это дополнительные метры до остановки. А иногда – и авария», – заключает специалист.
Обсудить эту тему в Facebook