Подержанный автомобиль – это всегда риск. Даже если он блестит и пахнет. Есть вещи, которые сразу должны насторожить, и лучше с таким автомобилем больше не встречаться, напоминает «Твоя МАШИНА».
Первое – ржавчина. Особенно на днище, арках, под уплотнителями. Это не только вопрос эстетики. Как говорит слесарь Андрей Хоменко из Харькова, «сильно гнилое дно – это уже вопрос безопасности. И там ремонта на целую зарплату». Если нашли следы подкрашивания поверх ржавчины – бегите.
Второе – утопленники. Даже не рассматривайте. Бывали случаи, когда люди покупали такие авто из Америки, а потом годами воевали с электроникой. Запах влаги в салоне, ржавчина на сиденьях, запотевшие фары – это тревожные сигналы.
Еще один пункт – «перебранные» машины. Если видите дешевые запчасти, неоригинальные крепления, все держится на слове – скорее всего, машина пережила несколько приключений, а ремонтировали ее на скорую руку.
Также нужно быть осторожным с моделями, которые уже давно не производят или которые не продают официально в Украине. Не найдете запчастей – будет стоять во дворе, как клумба. То же самое касается малоизвестных брендов, о которых никогда не слышали ваши знакомые механики.
И еще одно. Не берите такси или корпоративные авто. Одна история – когда машина имеет 250 тысяч пробега, но принадлежала дедушке из райцентра. Другая – когда ее ежедневно гоняли без остановок. Износ у таких автомобилей в два раза выше, даже если выглядят свежо.
Отдельное внимание – документы. Не ленитесь проверить VIN и историю авто. В сервисах типа CarVertical или AutoCheck легко увидеть, не украдено ли оно, не в залоге ли, не было ли тотальным. Потому что потом могут приехать следователи – и ни денег, ни машины.
Если что-то вызывает сомнение – лучше найти другой вариант. На рынке сейчас достаточно машин, чтобы не рисковать.
Ранее мы писали, о каких ошибках полиции в протоколе водителю стоит промолчать. Опытные юристы рассказали, когда лучше держать язык за зубами, чтобы не доставлять себе неприятностей.
Обсудить эту тему в Facebook