То, что видит водитель в зеркалах, – не мелочь, а вопрос безопасности. От этого зависит, как быстро он отреагирует на опасность. Но даже опытные автолюбители часто игнорируют простое правило – выставляют зеркала «на глаз», а не по принципу.
Об этом в комментарии изданию «Твоя МАШИНА» напомнил Иван, опытный автоинструктор из Полтавы. По его словам, многие ученики после автошколы так и не научились настраивать боковые зеркала правильно – удобство побеждает здравый смысл.
«Задний бампер в зеркале – это не обязательно. Но он должен быть в кадре частично – пятая или шестая часть площади зеркала. Если видно больше, увеличивается «слепая зона», а это уже опасность», – объясняет инструктор.
Есть еще одна вещь, которую многие игнорируют – посадка. Нельзя подгонять себя под зеркала. Сначала – кресло, руль, потом зеркала. Если все выставлено правильно, при повороте головы обзор будет полным, без необходимости менять позу.
Салонное зеркало тоже часто недооценивают. Некоторые пользуются им, чтобы следить за детьми на заднем сиденье. А нужно – чтобы видеть всю заднюю часть дороги через стекло. Если оно охватывает все отверстие, это работает правильно.
Звучит просто. Но на практике – водители нередко оставляют себе «мертвые зоны» именно из-за неправильной настройки. Поэтому инструкторы советуют проверять настройки хотя бы раз в несколько недель. И делать это не во время движения, а на стоянке.
Ранее мы писали, какие функции должны быть в вашем видеорегистраторе. Если их нет, лучше отказаться от устройства.
Обсудить эту тему в Facebook