Даже если до «переобувания» еще далеко, многие уже отложили зимнюю или летнюю резину где-то в гараже или на балконе. И забыли. А зря. Именно такое отношение часто оборачивается новыми расходами. Шины стареют, еще не успев износиться, предупреждают эксперты в беседе с изданием «Твоя МАШИНА».
«Если просто сложить резину в стопку, особенно без дисков, нижняя покрышка получит всю нагрузку», — объясняет Андрей, мастер шиномонтажа из Киева, с более чем 12-летним опытом. «А если в гараже или на балконе еще и сыро или жарко, шина начинает трескаться или даже деформируется по борту».
Склады при СТО работают совсем по-другому. Шины там ставят на специальные стеллажи, поддерживают температуру на уровне 10–15 градусов, резину периодически переворачивают, чтобы избежать давления на одно место. Именно переворачивание необходимо тогда, когда покрышки хранятся без дисков.
Если склад – не вариант, нужно найти сухое, темное место. Без прямых солнечных лучей. Резину без дисков лучше ставить вертикально. И время от времени прокручивать. С дисками – кладут горизонтально, но также периодически меняют положение.
И еще один момент. Влага. Если внутрь колеса попадает вода, нормально отбалансировать его потом практически невозможно. Результат – биение на руле и плохое сцепление.
«Я видел, как из-за воды в колесе авто начинало «скользить» на сухом асфальте», – добавляет Андрей. «Хорошо, если в шиномонтаже работает специалист и заметит проблему. Но это не всегда так».
Резина – дорогая. Но правильно ее хранить – не сложно. И дешевле, чем менять каждые два года.
Обсудить эту тему в Facebook