Навіть якщо до «перевзування» ще далеко, багато хто вже відклав зимову або літню гуму десь у гаражі чи на балконі. І забув. А дарма. Саме таке ставлення часто обертається новими витратами. Шини старіють, ще не встигнувши зноситися, попереджають експерти під час бесіди з виданням «Твоя МАШИНА».
«Якщо просто скласти гуму в стопку, особливо без дисків, нижня покришка отримає все навантаження», – пояснює Андрій, майстер шиномонтажу з Києва, із понад 12 роками досвіду. «А якщо в гаражі чи на балконі ще й сиро чи жарко, шина починає тріскатися або навіть деформується по борту».
Склади при СТО працюють зовсім інакше. Шини там ставлять на спеціальні стелажі, підтримують температуру на рівні 10–15 градусів, гуму періодично перевертають, щоб уникнути тиску на одне місце. Саме перевертання потрібне тоді, коли покришки зберігаються без дисків.
Якщо склад – не варіант, треба знайти сухе, темне місце. Без прямих сонячних променів. Гуму без дисків краще ставити вертикально. І час від часу прокручувати. З дисками – кладуть горизонтально, але також періодично змінюють положення.
І ще один момент. Волога. Якщо всередину колеса потрапляє вода, нормально відбалансувати його потім практично неможливо. Результат – биття на кермі та погане зчеплення.
«Я бачив, як через воду в колесі авто починало «ковзати» на сухому асфальті», – додає Андрій. «Добре, якщо в шиномонтажі працює фахівець і помітить проблему. Але це не завжди так».
Гума – дорога. Але правильно її зберігати – не складно. І дешевше, ніж міняти кожні два роки.
Обговорити цю тему в Facebook