Когда на панели мигает лампочка, не каждый сразу понимает, что происходит. В сервисах пожимают плечами – мол, нужно проверить ABS. Или ECU. А еще есть ESC, DOHC и CVT. Издание SlashGear указало на все эти аббревиатуры как одни из ключевых в современном автомобиле и расшифровало их.
ABS – антиблокировочная система тормозов. Если резко нажать на тормоза, система не даст колесам заблокироваться. Машина не будет скользить, а сохранит управляемость. Рядом с ней работает ESC – электронный контроль устойчивости. Он следит за тем, чтобы авто не потеряло сцепление, например, на скользкой дороге.
CVT – это вариатор. Передач там нет, как в привычных «автоматах». Скорость меняется плавно. Такая коробка выгодна в городе – плавная и экономичная, хотя динамики, как у спортивных машин, не ждите.
Далее – двигатели. SOHC – один распределительный вал. DOHC – два. В первом варианте конструкция проще. Во втором – больше клапанов, следовательно, больше мощности. Но и деталей – больше.
EV – электромобиль. ICE – обычный бензиновый или дизельный (ДВЗ). Первые стремительно вытесняют вторые. В Норвегии уже запрещают продажу ДВС с 2025 года. В Калифорнии даже газонокосилки на бензине под запретом.
И наконец ECU – электронный блок управления (ЭБУ). Фактически мозг автомобиля. Управляет всем: от климата до тормозов. Его даже можно «перепрошить» для большей мощности, хотя это риск – гарантия сгорает.
Знать эти сокращения полезно. И не только для разговоров в сервисе – они часто фигурируют в новостях, в описаниях моделей и даже в техосмотрах.
Обсудить эту тему в Facebook