Иногда после замены тормозных колодок водители жалуются на странный запах – как будто испорченная рыба. У многих это вызывает панику. Но прежде чем бежать на СТО, стоит разобраться, что происходит. «Твоя МАШИНА» спросила об этом у профессионалов.
По словам механика Алексея, который более 15 лет ремонтирует легковые автомобили в Харькове, это явление чаще встречается с новыми колодками. Причина – формальдегидная смола, которую добавляют в связующие материалы. Пока тормозные элементы притираются, смола разогревается и начинает испаряться. Именно тогда и появляется тот характерный запах.
Обычно все проходит за несколько дней. Если же вы ездите преимущественно по городу, притирка может затянуться – короткие поездки и частые остановки замедляют процесс.
Но если «аромат» держится дольше недели или становится сильнее – это уже тревожный сигнал.
«В таких случаях не откладывайте визит на сервис. Это может быть как заводской брак колодок, так и проблемы с тормозными суппортами», – объясняет эксперт.
Специалисты советуют не ждать, пока запах исчезнет сам. Первым шагом должен быть визуальный осмотр – снять колеса, оценить состояние колодок и проверить суппорты. Если педаль стала мягкой или машина тормозит хуже – это признаки утечки жидкости или неисправности тормозного механизма.
В мастерской во Львове подтверждают – за последний год не менее 5% клиентов обращались именно из-за «рыбных» запахов. Половина из них имели технические неисправности, которые угрожали безопасности движения.
Если сомневаетесь – лучше проверить. И не надеяться, что запах просто выветрится.
Обсудить эту тему в Facebook