На украинском вторичном рынке хватает авто, которые выглядят аппетитно из-за небольшой цены. Но за красивой оберткой может скрываться целый список проблем. Есть модели, которые часто ремонтируют, редко хвалят и еще реже покупают второй раз. Издание SUV News исследовало существующие сегодня предложения и выделило ТОП-5 худших вариантов, которые стоит обходить десятой дорогой.
Renault Laguna II (2001-2007)
Авто удобно оборудовано, с виду приятное, но по факту — электроника живет своей жизнью. Иммобилайзер может «забыть», что вы владелец. А бортовой компьютер — устроить самотест в дороге. Антикор тоже слабый. Салон изношен зачастую уже после 200 000 км.
Chevrolet Epica (2006-2011)
В продаже такие седаны выглядят, как удачный компромисс. Но это обманчиво. Запчасти почти не найдешь, мотор не любит украинское топливо, коробка — сложная, а обслуживание отнимает больше, чем экономия на покупке. И продать потом трудно.
Volkswagen Passat B6 (2005-2010)
Passat B6 — типичный пример того, как репутация бренда не спасает конкретную модель. Двигатели 2.0 TDI с системой Pumpe-Düse нередко имеют проблемы с головкой блока. DSG-коробка боится даже легкого игнора со стороны владельца — ремонтируется долго и стоит дорого.
Peugeot 307 (2001-2008)
Этот француз неплохо выглядит на бумаге: просторный, универсальный, вместительный. Но имеет слабое место — ходовая. Подвеска быстро сдается. Автоматические коробки часто ломаются, а электроника капризна. Ремонт иногда требует мастеров с «французской специализацией».
Chrysler Sebring (2001-2010)
Американский седан с претензией на комфорт. Однако под капотом — архаичные решения. Двигатели не выдерживают темпа, коробки ломаются, а запчасти надо искать долго. В мастерских на такие модели смотрят без энтузиазма.
Обсудить эту тему в Facebook