Покупаете автомобиль? На вид – ухоженный. Салон чистый, двигатель работает ровно. Но что-то не дает покоя. Возможно, это шестое чувство. А возможно – опытный глаз сразу заметит: машину ремонтировали после серьезной аварии. Издание SUV News обратило внимание на 10 косвенных признаков, которые указывают на то, что машина побывала в ДТП, даже если владелец категорически это отрицает.
Эксперты говорят: никакая шпаклевка не исправит геометрию кузова. Если кузов тянули – это останется. И действительно, есть несколько сигналов, которые выдают даже искусно замаскированное ДТП.
Начните с зазоров. Если между дверями, капотом или багажником щели разные – не игнорируйте. Это не брак завода, а чаще всего следы сварки или замены деталей.
Далее – краска. При дневном свете бросаются в глаза оттенки. Даже незначительная разница – признак перекраски. Коснитесь краев элементов – пальцы могут нащупать подтеки или неровности.
Пристальное внимание обратите на оптику и стекла. Если на фарах другой год изготовления, чем у самого автомобиля, их меняли. Причина, как правило, не декоративная.
Еще одна примета – блестящие болты. Завод не ставит новые элементы в старом автомобиле. А царапины на гайках часто означают, что часть конструкции разбирали после удара.
Загляните в багажник, снимите обшивку. Заметные швы с герметиком или следы сварки – сигнал тревоги. Так же, как и криво вклеенное стекло или перекошенные уплотнители.
Не лишним будет заглянуть под капот. Вмятины, свежий герметик, деформации в районе лонжеронов – это уже не косметика. Это последствия ДТП.
Еще один тревожный сигнал – VIN. Если он стерт, переварен или окружен шлифованным металлом, есть серьезные основания думать, что авто «реанимировали».
Ну и напоследок – тест-драйв. Если машину тянет в сторону, а руль стоит криво, даже на ровной дороге – с геометрией уже работали.
Для большей уверенности проверьте толщину краски, завезите авто на СТО или пробейте его историю по VIN-коду. А еще лучше – не доверяйте словам, если что-то беспокоит.
Обсудить эту тему в Facebook