В Украине формально есть ограничения скорости, но фактически наказывают только тех, кто превышает более чем на 20 км/ч. Если ехать на 15 км/ч быстрее – никакого штрафа. Это делает страну уникальной среди 23 европейских, которые исследовала компания carVertical.
Средняя зарплата украинцев – около 18 771 грн. Но даже при такой покупательной способности штрафов за «мелкое» превышение нет. Результат – 48,8 % подержанных автомобилей имеют историю повреждений. Это один из самых высоких показателей в Европе.
Эксперты carVertical объясняют, что в странах с более высокими штрафами машин с аварийным прошлым меньше. Но дело не только в сумме – важна культура вождения.
Для сравнения, в Дании за превышение на 15 км/ч придется выложить 402 евро (16 788 грн) – примерно 10 % средней зарплаты. Лишь 20 % датских авто имеют историю ДТП. В Польше штраф за то же самое – 100 злотых (1 176 грн), а повреждены – уже более 62 % машин.
Есть и другие подходы. В Финляндии сумма штрафа зависит от дохода. Миллионеры могут заплатить сотни тысяч гривен за одно нарушение. В Швейцарии – похожая система.
Англия, Германия, Испания держат баланс: штрафы средние, но дисциплина высокая. Уровень повреждений в их автомобилях низкий. Это подтверждает: строгие нормы без культуры за рулем не работают, а мягкие – без осознания рисков превращают дороги в опасную игру.
Обсудить эту тему в Facebook