Водитель замечает: руль держать ровно трудно, машина как будто сама «съезжает» влево или вправо. Это не мелочь – проблема влияет на безопасность. «Твоя МАШИНА» спросила экспертов, почему так происходит. Украинские механики назвали шесть вероятных причин указанной проблемы.
Неправильный угол колес
Даже небольшое отклонение меняет поведение автомобиля. Колеса стираются неравномерно, слышен писк шин, руль вибрирует. Чаще всего причиной становятся удары в ямы, бордюры или проезд «лежачих полицейских» на скорости. Регулировка занимает несколько часов.
Дисбаланс колес
Если груз распределен неравномерно, руль дрожит, а автомобиль уходит в сторону. Балансировка обходится в пределах нескольких сотен гривен.
Дефект новой шины
Иногда новая резина имеет заводской брак – стальные пояса под протектором установлены с перекосом. Это заметно сразу после монтажа. В таком случае шину меняют по гарантии.
Давление в шинах
Разница даже в 0,3–0,5 атмосферы заставляет машину тянуть в сторону. Проверять и подкачивать можно самостоятельно – это бесплатно и занимает несколько минут.
Проблемы подвески
Изношенные сайлентблоки, люфт в тяге или амортизаторе меняют положение колеса во время движения. Симптом – резкое «дергание» руля при торможении, которое исчезает после остановки. Мастер СТО из Киева Сергей объясняет: «Игнорирование приводит к быстрому износу шин и опасной потере управляемости».
Тормоза
Заклинивание суппорта или разная сила тормозных колодок тоже заставляет авто тянуть в сторону. Это особенно заметно при замедлении.
Своевременная диагностика решает проблему быстро и с меньшими затратами, а главное – сохраняет контроль над авто.
Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)
Обсудить эту тему в Facebook