Многие водители в Украине до сих пор экономят на топливе, считая, что мотор выдержит любую заправку. На самом деле такое отношение быстро превращает силовой агрегат в металлолом, сообщает «Твоя МАШИНА».
Исследование американской организации AAA показало, что бензин с повышенным содержанием присадок оставляет в девятнадцать раз меньше отложений в двигателе. Речь идет о нагаре на клапанах, форсунках и поршнях, который накапливается уже после 16 тысяч километров. В результате мотор теряет тягу, расход топлива растет, а ресурс сокращается.
«На мой сервис часто привозят автомобили с проблемами, возникшими из-за дешевого топлива. Люди удивляются, что мотор начинает троить уже на пробеге в 70–80 тысяч», — рассказал инженер-механик Александр, который более 15 лет ремонтирует бензиновые агрегаты в Киеве.
Сомнительные заправки добавляют в топливо примеси, не соответствующие стандартам. Водитель получает низкую цену, но расплачивается дорогим ремонтом. Фильтры забиваются, катализатор работает некорректно, а главное – страдает сама камера сгорания.
Специалисты советуют ориентироваться не на цену, а на качество. Премиум-бензин не делает авто быстрее, но он уменьшает количество вредных отложений и дает двигателю шанс работать дольше.
Использование низкооктанового или подпольно изготовленного топлива – это прямой путь к капремонту. Поэтому каждая поездка на сомнительную АЗС – риск потерять мотор раньше, чем это предусмотрено конструкцией.
Обсудить эту тему в Facebook