Багато водіїв в Україні досі економлять на паливі, вважаючи, що мотор витримає будь-яку заправку. Насправді ж таке ставлення швидко перетворює силовий агрегат на металобрухт, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Дослідження американської організації AAA показало, що бензин із підвищеним вмістом присадок залишає в дев’ятнадцять разів менше відкладень у двигуні. Йдеться про нагар на клапанах, форсунках та поршнях, який накопичується вже після 16 тисяч кілометрів. У результаті мотор втрачає тягу, витрата пального росте, а ресурс скорочується.
«На мій сервіс часто приганяють авто з проблемами, які виникли через дешеве пальне. Люди дивуються, що мотор починає троїти вже на пробігу в 70–80 тисяч», – розповів інженер-механік Олександр, який понад 15 років ремонтує бензинові агрегати в Києві.
Сумнівні заправки додають у паливо домішки, що не відповідають стандартам. Водій отримує низьку ціну, але розраховується дорогим ремонтом. Фільтри забиваються, каталізатор працює некоректно, а головне – страждає сама камера згоряння.
Фахівці радять орієнтуватися не на ціну, а на якість. Преміум-бензин не робить авто швидшим, але він зменшує кількість шкідливих відкладень і дає двигуну шанс працювати довше.
Використання низькооктанового або підпільно виготовленого пального – це пряма дорога до капремонту. Тому кожна поїздка на сумнівну АЗС – ризик втратити мотор раніше, ніж це передбачено конструкцією.
Обговорити цю тему в Facebook