Если при проверке масла вы почувствовали резкий запах бензина, готовьтесь к серьезным проблемам. Эксперты объясняют в комментарии для издания «Твоя МАШИНА», что топливо в моторном масле не только снижает его качество, но и способно уничтожить двигатель.
Мастер киевского сервиса Олег говорит, что такой сигнал водители часто игнорируют.
«Люди думают: уровень масла вырос – хорошо. На самом деле это разбавление топливом. И чем дольше тянете, тем больше риск капремонта», – говорит он.
Обнаружить проблему несложно. Достаточно открыть крышку маслозаливной горловины и понюхать. Если масло потеряло вязкость, а цвет стал темным – причина может крыться в форсунках. Когда инжектор пропускает слишком много топлива, его избыток не сгорает и стекает в картер. Подобное случается и при изношенных поршневых кольцах.
В дизелях ситуация усложняется во время регенерации сажевого фильтра. Избыток топлива, который подается для сжигания сажи, тоже попадает в масло. Это ускоряет износ деталей, ведь тонкий слой смазки уже не выполняет свою функцию.
Последствия могут быть фатальными. Плохая смазка приводит к перегреву, повышенному трению и даже заклиниванию мотора. В таких случаях придется менять весь агрегат.
Автослесарь добавляет: «Были клиенты, которые тянули до последнего. Конец один – полная замена двигателя».
Ремонт зависит от модели авто и масштаба повреждений. В старых машинах замена форсунок стоит от нескольких сотен гривен. В новых – счет идет на десятки тысяч. А вот работы с поршневыми кольцами вообще могут превысить 100 000 грн.
Вывод прост: запах бензина в масле – это не мелочь, а сигнал тревоги. И чем быстрее вы обратитесь к мастеру, тем больше шансов спасти мотор.
Обсудить эту тему в Facebook