Водители часто не обращают внимания на мелкие изменения в поведении автомобиля. Но иногда именно они решают судьбу двигателя. Одним из таких тревожных признаков является густой белый дым из выхлопной трубы, особенно в теплый день. Это не конденсат после ночи – речь может идти об износе прокладки головки блока цилиндров, сообщает Express.
Когда охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания, образуется густой белый дым. Игнорирование этого признака приводит к серьезным поломкам, а стоимость ремонта может составить десятки тысяч гривен, говорят эксперты.
Чаще всего белый дым сопровождается другими симптомами. Среди них – перегрев двигателя, потеря мощности и эмульсия на щупе масла. Если все эти проявления совпадают, стоит немедленно остановить авто и вызвать эвакуатор.
По словам эксперта по выхлопным системам Мэтта Бёша (B2 Fabrication), проблема с прокладкой сама по себе не исчезнет.
«Чем дольше тянете с ремонтом, тем выше риск получить капитальный ремонт вместо локального вмешательства», – говорит он.
Некоторые пытаются спастись дешевыми герметиками, которые продаются в магазинах. Такое средство может дать несколько недель передышки, но ситуацию не решает. Как подчеркивает Бёш, в итоге поломка вернется, и часто в еще худшей форме.
Цена замены прокладки стартует от 30 тысяч гривен и растет в зависимости от модели. Например, для современных турбодвигателей сумма может достигать вдвое больше. Поэтому специалисты советуют иметь резервный фонд на подобные случаи.
Сигналами опасности могут быть и другие цвета выхлопа. Синий дым свидетельствует о сгорании масла, черный – о перебоях в топливной системе. По словам инженера, выхлопная труба – это голос машины. Если он изменился, игнорировать его не стоит.
Поэтому главный совет прост: увидели белый дым в жару – немедленно остановитесь. Это может сохранить ваш двигатель и кошелек.
Обсудить эту тему в Facebook