Водії часто не зважають на дрібні зміни у поведінці авто. Але іноді саме вони вирішують долю двигуна. Одним із таких тривожних знаків є густий білий дим з вихлопної труби, особливо у теплий день. Це не конденсат після ночі – мова може йти про знос прокладки головки блоку циліндрів, повідомляє Express.
Коли охолоджуюча рідина потрапляє у камеру згоряння, утворюється густий білий дим. Ігнорування цієї ознаки призводить до серйозних поломок, а вартість ремонту може скласти десятки тисяч гривень, кажуть експерти.
Найчастіше білий дим супроводжується іншими симптомами. Серед них – перегрів двигуна, втрата потужності та емульсія на щупі масла. Якщо всі ці прояви збігаються, варто негайно зупинити авто й викликати евакуатор.
За словами експерта з вихлопних систем Матта Бьоша (B2 Fabrication), проблема з прокладкою сама по собі не зникне.
«Чим довше тягнете з ремонтом, тим вищий ризик отримати капітальний ремонт замість локального втручання», – каже він.
Дехто намагається врятуватись дешевими герметиками, що продаються в магазинах. Такий засіб може дати кілька тижнів перепочинку, але ситуацію не вирішує. Як підкреслює Бьош, у підсумку поломка повернеться, і часто в ще гіршій формі.
Ціна заміни прокладки стартує від 30 тисяч гривень і росте залежно від моделі. Наприклад, для сучасних турбодвигунів сума може сягати удвічі більше. Тому фахівці радять мати резервний фонд на подібні випадки.
Сигналами небезпеки можуть бути й інші кольори вихлопу. Синій дим свідчить про згорання масла, чорний – про перебої в паливній системі. За словами інженера, вихлопна труба – це голос машини. Якщо він змінився, ігнорувати його не варто.
Тому головна порада проста: побачили білий дим у спеку – негайно зупиніться. Це може зберегти ваш двигун і гаманець.
Обговорити цю тему в Facebook