Несмотря на электрификацию рынка, дизельные моторы продолжают удерживать позиции. Причина проста – они экономичны, выносливы и способны пройти сотни тысяч километров без серьезного ремонта. Эксперты издания Interia подготовили подборку семи дизельных двигателей, которые считают легендами.
1.6 HDi от PSA/Ford
Этот мотор известен еще с 2002 года. Его ставили на Peugeot, Citroen, Ford, Mazda, Mini и Volvo. При правильном уходе он легко проходит 300 000 км и даже больше. Механики говорят, что ресурс у него «железный», если не экономить на смазке.
Volvo 2.4D / D5
Пятицилиндровый дизель, который с 2001 по 2014 год стал гордостью шведов. Есть истории, когда такие агрегаты преодолевали более 500 000 км без капремонта. Водители хвалят его за тягу и умеренный расход топлива.
Mercedes-Benz OM 654
Двигатель из алюминия появился в 2016 году. Он на 35 кг легче предшественника, а мощность достигает 265 л.с. Крутящий момент – до 550 Н·м. Автомеханик Андрей говорит: «Этот мотор стал для Mercedes эталоном – он одновременно легкий, прочный и долговечный».
Volkswagen 2.0 TDI EA288
С 2012 года концерн устанавливает этот двигатель с системой Common Rail. Он тише и экономичнее предыдущих версий. В сервисах отмечают: его обслуживание не требует сложных процедур, что делает его привлекательным для подержанных автомобилей.
Kia / Hyundai 1.6 CRDi
Разработанный в Европе, этот мотор дебютировал в 2006 году. Цепной привод и надежные форсунки Bosch делают его выносливым даже в городском цикле. На такси он нередко проходит по 400 000 км.
Renault / Nissan 1.6 dCi
Появление этого двигателя в 2011 году вызвало интерес из-за его экономичности и тихой работы. Базовая мощность – 130 л.с., в версии с двойным турбо – 160 л.с. Инженер Олег из Николаева объясняет: «Это пример баланса между мощностью и расходом топлива».
Fiat / Alfa Romeo 1.9 JTD
Этот мотор сломал стереотип о «капризных» итальянских авто. Он известен среди таксистов, которые преодолевают полмиллиона километров без капремонта. У многих он до сих пор работает после десятков лет.
Эти моторы проверены временем. Они доказали, что дизель может быть не только экономичным, но и почти «неубиваемым». Для украинцев, которые рассматривают подержанные автомобили, именно эти агрегаты могут стать гарантией спокойствия и низких затрат на обслуживание.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…