Экономия на запчастях может обернуться большими потерями. Дешевые колодки, резина или смазки часто становятся причиной дорогостоящих ремонтов или даже ДТП. Выбор между оригиналом и «ноунейм» изделием знаком каждому владельцу, но автожурналисты подчеркивают: не все стоит брать по низкой цене. Издание SlashGear назвало несколько деталей, на которых точно не стоит экономить.
Резина и тормоза – основа безопасности
Шины – единственная часть авто, которая контактирует с дорогой. Изношенный протектор добавляет десятки метров к тормозному пути, особенно на мокром асфальте. Дешевые покрышки изнашиваются быстрее, поэтому водитель рискует покупать новый комплект в два раза чаще.
То же самое касается тормозных колодок. Разница в цене между бюджетными и заводскими деталями может быть в несколько раз, но последствия выхода из строя системы торможения могут стоить гораздо дороже.
Жидкости и смазки
Смазка и тормозная жидкость – не те расходные материалы, где стоит искать самую низкую цену. Дешевая смазка быстрее теряет вязкость и оставляет отложения в каналах двигателя. Тормозная жидкость низкого качества может вызвать коррозию, а в худшем случае – отказ системы. Каждая сэкономленная сотня здесь рискует обернуться счетом на тысячи.
Фильтры и аккумулятор
Масляный фильтр – деталь, на которой странно экономить. Даже дорогой фильтр стоит в пределах нескольких сотен гривен, зато защищает двигатель от мусора. Аккумулятор тоже лучше брать от проверенного бренда: дешевые батареи часто подводят зимой, когда меньше всего этого ожидаешь.
Детали подвески и ремни
Амортизаторы и другие элементы подвески в дешевых версиях быстро теряют ресурс и портят комфорт поездок. Ремни ГРМ и навесного оборудования – критические узлы. Их обрыв часто приводит к поломке всего двигателя.
Где можно сэкономить
Есть и исключения. Чехлы для сидений, коврики или батарейки для брелоков можно брать самые дешевые. Они не влияют на безопасность, а их замена обходится копейки. Кабинный фильтр также не обязательно покупать дорогой, если у вас нет аллергии.
Вывод прост: на деталях, касающихся движения и торможения, экономия неуместна. Опытные механики советуют рассматривать такие расходы не как роскошь, а как инвестицию в собственную безопасность и долговечность авто.
Обсудить эту тему в Facebook