После планового обслуживания иногда возникает неожиданная проблема: двигатель начинает стучать. Для многих водителей это сигнал тревоги, ведь гул или металлический звук из-под капота ассоциируется с серьезной поломкой. Но эксперты, с которыми пообщалась «Твоя МАШИНА», советуют сначала разобраться с самыми простыми причинами.
Одной из них является неправильный уровень масла. Если его слишком много, подвижные части получают чрезмерное сопротивление, а при недостатке – детали работают почти всухую. Оба случая могут давать похожий шум. Автомеханик Олег, который более 20 лет работает на сервисе в Киеве, объясняет:
«Проблему легко обнаружить обычным щупом. Иногда этого достаточно, чтобы двигатель снова работал тихо».
Второй причиной может стать забитый фильтр. Новое масло само по себе не спасает, если фильтр старый или загрязненный. Он затрудняет циркуляцию масла, и некоторые узлы остаются сухими. Именно тогда слышны характерные удары во время движения. Поэтому механики советуют менять фильтр вместе с маслом.
Есть еще период адаптации. Когда вязкость нового масла существенно отличается от предыдущего, двигателю нужно время на приспособление. В первые поездки может появляться кратковременный шум, который исчезает после нескольких циклов прогрева. Это явление известно мастерам, и оно не всегда свидетельствует о поломке.
Более серьезная ситуация – неисправность масляного насоса. При низком давлении смазки двигатель работает в условиях «голодания». Здесь поможет только диагностика на СТО. В противном случае повреждение коленвала или шатунов обойдется гораздо дороже.
Последний фактор – качество расходных материалов. Дешевое масло часто содержит примеси, а фильтры сомнительного происхождения пропускают грязь.
«Экономия здесь оборачивается капремонтом. Я видел моторы, которые теряли ресурс в два раза быстрее только из-за дешевых фильтров», – делится опытом инженер Виктор из Харькова.
Специалисты советуют действовать последовательно: проверить уровень, фильтр и качество материалов. Если шум не исчезает, следует обратиться к мастерам. Иначе мелкая ошибка при замене превратится в дорогой ремонт.
Обсудить эту тему в Facebook