Ситуация, когда автомобиль внезапно не реагирует на поворот ключа, знакома многим водителям. В большинстве случаев виноват аккумулятор. Если батарея разрядилась или исчерпала ресурс, мотор не запустится. Как объясняет в эксклюзивном комментарии для издания «Твоя МАШИНА» мастер СТО с 15-летним опытом Сергей, «даже относительно новая АКБ может отказать в мороз, когда нагрузка резко возрастает».
Не менее частая причина – неисправный стартер. Если он не прокручивает маховик, запуск невозможен. Ремонт иногда возможен, но в большинстве случаев деталь меняют.
Вторая группа проблем касается топливной системы. Засоренный фильтр, сломанный насос или форсунки могут перекрыть подачу топлива. В гараже реально заменить свечи или фильтр, но более сложные поломки лучше доверить профессионалам.
Третья группа – система зажигания. Здесь выходят из строя катушки, высоковольтные провода или сами свечи. Водители часто жалуются, что авто заводится рывками, а потом совсем отказывается работать.
Отдельную угрозу представляет электроника. Сбои в блоке управления двигателем (ЭБУ) или перепады напряжения от сигнализации блокируют запуск. Случаются и банальные случаи – перегорел предохранитель, без которого круг разрывается.
«Не следует сразу паниковать», – говорит автоэксперт. «Начать стоит с простого: проверить заряд аккумулятора, предохранители и контакты. Если все это в норме, тогда уже ехать на СТО».
Таким образом, десять причин неисправного запуска укладываются в четыре основные сферы: аккумулятор, стартер, топливная система, электроника. Каждая из них может вывести из строя авто, но своевременная диагностика часто спасает от больших затрат.
Обсудить эту тему в Facebook