Ситуація, коли автомобіль раптово не реагує на поворот ключа, знайома багатьом водіям. У більшості випадків винен акумулятор. Якщо батарея розрядилась або вичерпала ресурс, мотор не запуститься. Як пояснює у ексклюзивному коментарі для видання «Твоя МАШИНА» майстер СТО з 15-річним досвідом Сергій, «навіть відносно нова АКБ може відмовити в мороз, коли навантаження різко зростає».
Не менш часта причина – несправний стартер. Якщо він не прокручує маховик, запуск неможливий. Ремонт інколи можливий, але у більшості випадків деталь змінюють.
Другий блок проблем стосується паливної системи. Засмічений фільтр, зламаний насос чи форсунки можуть перекрити подачу пального. У гаражі реально замінити свічки чи фільтр, але складніші поломки краще довірити професіоналам.
Третя група – система запалювання. Тут виходять з ладу котушки, високовольтні дроти або самі свічки. Водії часто скаржаться, що авто заводиться ривками, а потім зовсім відмовляється працювати.
Окрему загрозу становить електроніка. Збої в блоці управління двигуном (ЕБУ) або перепади напруги від сигналізації блокують запуск. Трапляються й банальні випадки – перегорів запобіжник, без якого коло розривається.
«Не слід одразу панікувати», – говорить автоексперт. «Почати варто з простого: перевірити заряд акумулятора, запобіжники і контакти. Якщо все це в нормі, тоді вже їхати на СТО».
Таким чином, десять причин несправного запуску укладаються у чотири основні сфери: акумулятор, стартер, паливна система, електроніка. Кожна з них може вивести з ладу авто, але своєчасна діагностика часто рятує від великих витрат.
Обговорити цю тему в Facebook