Свечи зажигания – мелкая деталь, но от нее зависит запуск мотора. Они создают искру, которая поджигает смесь в цилиндрах. Большинство водителей не сомневаются: когда ресурс исчерпан, ставят новые. Но часть владельцев думает о другом пути – почистить и поставить обратно. Эксперты издания SlashGear решили выяснить, помогает ли это.
Оказалось, что технически свечу можно почистить и она будет работать лучше, но эффект от этого будет кратковременным. Износ электрода и отложения быстро вернутся. Установка изношенных свечей приводит к пропускам зажигания, повышенному расходу топлива и нестабильной работе на холостом ходу.
Методы очистки различны – от шлифования наждачной бумагой до обжига горелкой. Есть и специальные аппараты для сервисов. Но даже после процедуры свеча не работает, как новая. Производители Mazda или Honda прямо запрещают обработку иридиевых свечей щетками – это портит тонкие электроды. Bosch в своих инструкциях добавляет: свечи с нагаром лучше сразу выбрасывать.
Когда же замена обязательна? Если есть трещины, сильное выгорание или зеленый налет на электроде. Если резьба имеет коррозию. Если электрод в масле или покрыт толстым слоем сажи. В современных турбо-двигателях с прямым впрыском попытка установить «отмытые» свечи может обернуться серьезными сбоями.
Совет прост: соблюдайте график техобслуживания. Замена свечей обходится дешевле, чем ремонт последствий пропусков зажигания.
Обсудить эту тему в Facebook