Honda Civic Si давно завоевала имидж доступного спортседана. Версия 2026 года получила турбомотор 1,5 л на 200 л.с., 6-ступенчатую «механику», дифференциал повышенного трения и целый ряд дорогих опций в базе. Но цена – от 30 995 долларов (примерно 1,29 млн грн) – отпугивает тех, кто хочет подобные ощущения за меньшие деньги. К счастью, таких предложений хватает. Издание SlashGear обратило внимание на пять наиболее удачных вариантов.
Nissan Sentra SR
«Это самый слабый из конкурентов, но один из самых дешевых», – говорит автообозреватель из Чикаго Алекс Брукс. Топовая версия Sentra стоит от 24 590 долларов (примерно 1,03 млн грн) и имеет всего 149 л.с. Однако она выигрывает в других аспектах: экономичностью (7,8 л в городе и 5,9 л на трассе) и стильным интерьером с вариантами кожи цвета коньяка. Дополнительный пакет с люком и Bose-аудио поднимает цену, но даже тогда машина дешевле Civic.
Toyota Corolla SE/XSE
Обновленная Corolla в исполнении SE стартует с 25 165 долларов (1,05 млн грн), тогда как более богатая XSE – с 28 440 (1,19 млн грн). Мощность в 169 л.с. скромнее, зато расход топлива ниже. «Это не просто транспорт, а модель с комфортным салоном и хорошим балансом между стоимостью и оснащением», – объясняет японский инженер Такеши Оно.
Mazda 3 2.5 S Preferred
Цена от 26 540 долларов (1,11 млн грн). Атмосферный мотор 2,5 л выдает 191 л.с., а управляемость традиционно радует. В комплектации – электропривод сиденья водителя, подогрев и люк. Хотя дизайн знаком еще с прошлых лет, Mazda до сих пор выглядит стильно и драйвово.
Subaru Impreza RS
Уникальное предложение – полный привод в базе. За 29 495 долларов (1,23 млн грн) покупатель получает 180 л.с., классический «боксер» и стабильность на скользкой дороге.
Kia K4 GT-Line Turbo
Новинка бренда стартует с 28 090 долларов (1,17 млн грн). Турбомотор 1,6 л на 190 л.с. близок по динамике к Civic Si, однако есть только «автомат». Внутри – два 12,3-дюймовых дисплея, аудиосистема Harman Kardon и современные ассистенты.
Вывод
Civic Si остается эталоном среди доступных «горячих» седанов, но конкуренты предлагают интересные альтернативы подешевле. Nissan выигрывает ценой, Toyota – сбалансированностью, Mazda – ощущениями за рулем, Subaru – полным приводом, а Kia – технологиями. И все это обходится минимум на несколько тысяч долларов дешевле.
Обсудить эту тему в Facebook