Большинство водителей уверены, что любое моторное масло подойдет для срочной доливки. На самом деле такое действие может привести к серьезным проблемам с двигателем. Эксперты портала Автосвит предупреждают: смешивание разных видов масла нежелательно, так как оно снижает качество смазки и ускоряет износ металла.
Особенно рискованно сочетать синтетику с минералкой. Они имеют различную химию, поэтому вместе образуют осадок или даже густую эмульсию. Она способна забить фильтр, и тогда мотор работает всухую. Масляное голодание – одна из самых частых причин капитального ремонта двигателя, пояснил инженер сервисного департамента «УКРАВТО ГРУП» Александр Чаленко.
Еще одна проблема – разные классы вязкости. Например, если смешать 5W-30 и 15W-40, получим непредсказуемую консистенцию, которая может плохо циркулировать по системе. Это приводит к перегреву и повышенным нагрузкам на подшипники.
Автомеханик с 20-летним опытом Сергей М. подтверждает: «Когда приезжают клиенты с заклинившим двигателем, часто оказывается, что перед этим они доливали другое масло, не думая о последствиях».
Но что делать, если лампа давления загорается в дороге, а нужного продукта нет? В критическом случае можно долить другое масло, но только с аналогичными допусками. Желательно – того же бренда и типа. При этом объем не должен превышать 10% от общего количества в системе. Это временное решение, а после поездки лучше сделать полную замену.
Специалисты советуют всегда возить с собой литровую канистру рекомендуемого масла. Это простой способ избежать рисков и сохранить ресурс двигателя. Ведь ремонт после масляного голодания может стоить десятки тысяч гривен, тогда как профилактика – несколько сотен.
Обсудить эту тему в Facebook