Більшість водіїв упевнені, що будь-яка моторна олива підійде для термінового доливу. Насправді така дія може призвести до серйозних проблем з двигуном. Експерти порталу Автосвіт попереджають: змішування різних видів оливи небажане, бо воно знижує якість змащування і пришвидшує знос металу.
Особливо ризиковано поєднувати синтетику з мінералкою. Вони мають різну хімію, тому разом утворюють осад чи навіть густу емульсію. Вона здатна забити фільтр, і тоді мотор працює насухо. Масляне голодування – одна з найчастіших причин капітального ремонту двигуна, пояснив інженер сервісного департаменту «УКРАВТО ГРУП» Олександр Чаленко.
Ще одна проблема – різні класи в’язкості. Наприклад, якщо змішати 5W-30 і 15W-40, отримаємо непередбачувану консистенцію, яка може погано циркулювати по системі. Це призводить до перегріву та підвищених навантажень на підшипники.
Автомеханік із 20-річним досвідом Сергій М. підтверджує: «Коли приїжджають клієнти з заклинившим двигуном, часто виявляється, що перед тим вони доливали іншу оливу, не думаючи про наслідки».
Але що робити, якщо лампа тиску спалахує у дорозі, а потрібного продукту немає? У критичному випадку можна долити іншу оливу, але лише з аналогічними допусками. Бажано – того ж бренду і типу. При цьому об’єм не повинен перевищувати 10% від загальної кількості в системі. Це тимчасове рішення, а після поїздки краще зробити повну заміну.
Фахівці радять завжди возити з собою літрову каністру рекомендованої оливи. Це простий спосіб уникнути ризиків та зберегти ресурс двигуна. Бо ремонт після оливного голодування може коштувати десятки тисяч гривень, тоді як профілактика – кілька сотень.
Обговорити цю тему в Facebook