Рынок подержанных автомобилей растет, но вместе с ним растет и количество ловушек. Одна из самых распространенных – продажа машины после аварии, когда ремонт скрыл значительную часть повреждений. На вид авто может быть вполне привлекательным, но его прошлое иногда скрывает дорогостоящие проблемы.
Автоподборщик из Тернополя Назар К. в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» объясняет:
«Первое, что нужно сделать – проверить VIN-код по открытым базам. В них видны аварии, которые зафиксировала полиция. Хотя там не все, это уже старт».
Такая проверка поможет отсеять машины с официально подтвержденными ДТП.
Второй шаг – поиск по фото. Часто после аварии авто выставляли на аукционах, где остаются снимки с реальными повреждениями. Сравнение этих снимков с нынешним состоянием авто позволяет оценить качество ремонта.
«Был случай, когда клиент хотел купить внедорожник, а фото с торгов показали, что у него когда-то было сорвано полкузова», – вспоминает автомеханик с 15-летним стажем Андрей С. из Запорожья.
Третий уровень проверки – специализированные сервисы. Они собирают данные от банков, страховых компаний, дилеров и предыдущих продаж. Это позволяет составить более широкую картину: от ремонтов до сервисных работ.
Последний и самый надежный этап – осмотр у мастера. Только специалист способен увидеть сварные швы, замену элементов или изменения в геометрии кузова. Такие нюансы часто не видны ни в базах, ни на фотографиях.
Эксперты сходятся во мнении: последовательная проверка в онлайне и у специалиста снижает риск потерять деньги. Лучше потратить время и несколько тысяч гривен на диагностику, чем потом годами вкладывать в восстановление «кота в мешке».
Обсудить эту тему в Facebook