В Украине нет закона, который обязывает водителей менять летние шины на зимние. Полиция уже несколько лет предлагает исправить этот пробел, ведь количество аварий в холодное время года из-за несезонной резины растет в разы. В итоге владелец сам решает, стоит ли ждать первых снегопадов или действовать раньше.
Автомеханик из Киева Александр Г. в комментарии для издания «Твоя МАШИНА» объясняет, что дело не в дате, а в температуре.
«Если среднесуточные показатели падают ниже 7 градусов и держатся несколько дней, летняя резина твердеет. Машина хуже тормозит и теряет сцепление даже на мокром асфальте», – говорит специалист.
По его словам, это критический момент, когда «переобувку» откладывать опасно.
Весной ситуация противоположная. Зимняя резина на сухой дороге быстро изнашивается, греется и не может дать нужной устойчивости. Поэтому переход обратно на летние шины также не стоит тянуть до последнего.
Есть еще одна деталь – состояние самих колес. Если на поверхности появились трещины, разрывы или другие повреждения, откладывать замену рискованно даже при наличии нужного протектора.
«Формально минимум – 1,6 миллиметра, но опытные водители ориентируются на 4 миллиметра. Ниже этих показателей управление становится непредсказуемым», – добавляет инструктор столичной автошколы Сергей М.
Многие ориентируются на календарь, но реальные условия всегда важнее. Осенний дождь, утренний иней или замерзшая лужа становятся проверкой для шин. И от того, какие колеса стоят на автомобиле, зависит не только комфорт движения, но и жизнь водителя и пассажиров.
Обсудить эту тему в Facebook