В Украине уже несколько лет активно завозят автомобили из США. На аукционах часто берут машины после ДТП, восстанавливают их в местных мастерских и ставят на учет. Цена таких авто привлекает, но далеко не все модели соответствуют украинским нормам, предупреждает «Твоя МАШИНА».
Главная проблема – светотехника. В США большинство автомобилей имеют фары с прямым световым потоком. Они освещают дорогу прямо перед машиной, но не охватывают обочину. В Украине же действуют другие требования – свет должен рассеиваться так, чтобы водитель видел не только асфальт, но и пешеходов или велосипедистов сбоку. Именно из-за этого ввезенные американские автомобили часто не проходят техосмотр.
Второе отличие – цвет габаритов и указателей поворота. В США разрешены оранжевые габариты и красные поворотники. В Украине – только белые габариты и желтые сигналы поворота. Казалось бы, мелочь, но от этого зависит безопасность. По словам автоюриста Сергея Д. из Тернополя, «в сумерках или под дождем красный сигнал может восприниматься как стоп, а не как поворот, что увеличивает риск аварии».
Владельцы таких машин иногда пытаются обойти закон, оставляя «американскую» оптику без изменений. Но за управление автомобилем с несоответствующими световыми приборами предусмотрен штраф в размере 510 гривен.
Практика показывает, что многие ставят европейские фары и меняют сигналы. Это дополнительные расходы, но без этого легально ездить невозможно. Как объясняет механик одной из киевских СТО Олег Мельник, «переделка фар и габаритов обходится в несколько тысяч гривен, но иначе полиция будет каждую неделю останавливать».
Прежде чем покупать дешевый «американец», стоит четко взвесить, готов ли владелец к этим расходам. Иначе радость от экономии может быстро обернуться штрафами и проблемами с регистрацией.
Обсудить эту тему в Facebook