В Україні вже кілька років активно завозять автомобілі зі США. На аукціонах часто беруть машини після ДТП, відновлюють їх у місцевих майстернях і ставлять на облік. Ціна таких авто приваблює, але далеко не всі моделі відповідають українським нормам, попереджає «Твоя МАШИНА».
Головна проблема – світлотехніка. У США більшість авто мають фари з прямим світловим потоком. Вони висвітлюють дорогу прямо перед машиною, але не охоплюють узбіччя. В Україні ж діють інші вимоги – світло має розсіюватися так, щоб водій бачив не лише асфальт, а й пішоходів чи велосипедистів збоку. Саме через це ввезені американські авто часто не проходять техогляд.
Друга відмінність – колір габаритів та покажчиків повороту. У США дозволені помаранчеві габарити і червоні поворотники. В Україні – лише білі габарити і жовті сигнали повороту. Здавалося б, дрібниця, але від цього залежить безпека. За словами автоюриста Сергія Д. з Тернополя, «у сутінках або під дощем червоний сигнал може сприйматися як стоп, а не як поворот, що збільшує ризик аварії».
Власники таких машин іноді намагаються обійти закон, залишаючи «американську» оптику без змін. Але за керування авто з невідповідними світловими приладами передбачений штраф у розмірі 510 гривень.
Практика показує, що багато хто ставить європейські фари та змінює сигнали. Це додаткові витрати, але без цього легально їздити неможливо. Як пояснює механік однієї з київських СТО Олег Мельник, «переробка фар і габаритів обходиться у кілька тисяч гривень, але інакше поліція щотижня зупинятиме».
Перш ніж купувати дешевий «американець», варто чітко зважити, чи готовий власник до цих витрат. Інакше радість від економії може швидко обернутися штрафами і проблемами з реєстрацією.
Обговорити цю тему в Facebook