В Одессе разоблачили нелегальную АЗС, которая годами торговала суррогатным топливом. По данным Бюро экономической безопасности, заправка работала без каких-либо документов — не имела лицензий, паспортов качества и даже подтверждения происхождения бензина. Фактически, водителям отпускали сомнительную смесь под видом А-95 и дизеля, сообщает пресс-служба БЭБ.
Следователи изъяли более 3,8 тысячи литров дизтоплива и 4,2 тысячи литров бензина. Вместе с топливом изъяли и оборудование: резервуары, колонки, компьютеры, генератор и даже черновые записи. Организатору схемы уже предъявили обвинение по статье 204 Уголовного кодекса. Ему грозит штраф от 85 до 170 тысяч гривен.
«Такие заправки работают годами и отравляют рынок. Это вопрос не только экономики, но и безопасности. Машина на суррогате может выйти из строя на трассе, и тогда рискует не только владелец, но и другие участники движения», – комментирует автоэксперт Сергей Демченко.
Он напоминает: при использовании топлива сомнительного качества изнашиваются форсунки, ломаются катализаторы и растет расход.
По словам главы парламентского комитета по финансам Даниила Гетманцева, в Украине работает около 428 подпольных АЗС. Они уклоняются от налогов, продают «бодягу» и тем самым создают целую теневую экономику.
«Рынок имеет серые и черные сегменты. Нужен жесткий контроль, ведь даже крупные компании не всегда отказались от схем», – заявил он.
Водители, которые заправляются на сомнительных станциях, рискуют вдвойне. С одной стороны – расходы на ремонт, с другой – опасность попасть в ДТП из-за отказа двигателя. Юристы добавляют: клиент может подать в суд на продавца, но шанс выиграть дело мизерный, ведь редко кто сохраняет чек с нелегальной АЗС.Ситуацию осложнит и рост акцизов с 1 января 2026 года – с 271,7 до 300,8 евро за тысячу литров. Нацбанк уже прогнозирует повышение цен. А это еще больше стимулирует появление новых теневых схем.
Специалисты советуют проверять репутацию АЗС и не соблазняться дешевизной.
Обсудить эту тему в Facebook