Рынок подержанных электромобилей в Украине растет каждый месяц. И хотя цены выглядят привлекательно, покупка такой машины связана с рядом рисков. Как объясняет автожурналист Олег Василенко, главный вопрос заключается в состоянии батареи. Именно она формирует до 40% стоимости авто. Если аккумулятор потерял более трети емкости, то даже бюджетный Nissan Leaf превращается в проблемный актив, пишет Interia.
В среднем городской водитель преодолевает около 40 км в день. Поэтому даже старый электрокар с запасом хода 200–250 км может быть удобным для ежедневной езды. Однако показатели на экране часто отличаются от реальных. Падение хода во время короткой поездки – тревожный сигнал.
Безопаснее всего заряжать авто дома переменным током до 80%. Постоянное использование быстрых зарядок значительно ускоряет износ батареи. Оставленный полностью заряженным или разряженным электромобиль тоже стареет быстрее. Перед покупкой обязательно следует проверить SoH (State of Health) в сервисе или через бортовую систему.
Подержанные электромобили обычно имеют гарантию на батарею – 8 лет или 160 тысяч км пробега. Но она действует только при условии правильного обслуживания. Стоит помнить и о 12-вольтовом аккумуляторе. Его выход из строя может обездвижить авто, даже если тяговый еще исправен.
Отдельная история – подвеска и шины. Высокий крутящий момент быстро стирает резину, а удары на городских дорогах калечат диски. Тормоза тоже требуют внимания: рекуперация уменьшает их использование, но механизмы могут закисать.
Совет прост: во время тест-драйва выключите музыку и кондиционер. Тишина салона выдаст все шумы, которые впоследствии превратятся в проблемы. Покупка подержанного электрокара может стать выгодным решением, но только тогда, когда аккумулятор и узлы авто проверены.
Обсудить эту тему в Facebook