Зарядка до 100 % убивает батарею: 5 ошибок, из-за которых электрокар стареет быстрее

Инженер из Киева Игорь Козак объясняет:

«Оптимальный диапазон для большинства батарей – между 20 и 80 %. Все, что выше или ниже, повышает температуру и нагрузку на электроды».

Исследование американского сервиса Recurrent показывает, что батареи, которые заряжаются частично, теряют менее 1 % емкости в год.

1. Заряжать до 100 % ежедневно

Когда батарея постоянно полная, растет напряжение и перегрев. Элементы стареют быстрее, запас хода сокращается. Чтобы избежать этого, установите лимит заряда 80 %.

2. Ездить до 0 %

Глубокий разряд разрушает структуру катода, а литий оседает на аноде. В результате батарея перестает удерживать заряд. Заряжайте, когда видите 20 %.

3. Заряжать во время жары или мороза

При минусовой температуре ионы замедляются, а в жару сопротивление резко возрастает. Пробег уменьшается до 36 %. Заряжайте авто в тени или гараже, где стабильная температура.

4. Использовать дешевые или поврежденные кабели

Трещины в изоляции – прямой путь к короткому замыканию. Также некачественные кабели могут перегреть разъем и сжечь контроллер зарядки. Покупайте сертифицированные.

5. Игнорировать обновления системы

Обновления корректируют буфер зарядки и температуру батареи. Без них авто стареет быстрее. Установите автоматическое обновление или проверяйте вручную раз в месяц.

Советы владельцам электрокаров

• Держите заряд между 20 и 80 %.
• Не заряжайте сразу после поездки, дайте батарее остыть.
• В жару ставьте автомобиль в тень.
• Не экономьте на зарядном кабеле.
• Следите за обновлениями.

Если правильно ухаживать за аккумулятором, электромобиль прослужит десятки лет без дорогостоящего ремонта.