Фото: Твоя МАШИНА
Дневные ходовые огни стали стандартом для авто в ЕС с 2011 года. Они призваны сделать машину более заметной днем. Звучит логично, но есть нюанс, который часто становится причиной ДТП. О нем пишет Telegrafi.
Проблема в том, что большинство автомобилей с такими огнями не имеют подсветки сзади. В ясную погоду это не создает трудностей. А вот в тумане, дожде или в туннеле ситуация меняется. Водитель сзади видит только пустую тень, а не саму машину. В таких условиях секунды решают все. Без задних габаритов авто просто исчезает из поля зрения.
Исследование британского Королевского автомобильного клуба показало: 62% водителей сталкивались с ситуацией, когда видели авто только с передними огнями. И большинство таких случаев происходило в тумане или сумерках.
Производители пытаются исправить это, но не все модели имеют автоматическое включение задних фонарей. В бюджетных машинах дневные огни часто заменяют даже противотуманки. Такой подход удобен для производителя, но не для водителя.
Специалисты советуют проверить, светятся ли задние фары вместе с дневными. Если нет – в плохую видимость включайте ближний свет вручную. Это элементарно, но спасает жизнь.
Новые автомобили часто имеют режим AUTO. Если он есть – активируйте его. Система сама распознает темноту или туман и включит полное освещение. Это мелочь, но она может стать разницей между безопасной поездкой и столкновением.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…