Многие водители заливают топливо «под завязку», думая, что так сэкономят время. Но, как выяснилось, это одна из самых вредных привычек на заправке. Заправщик со стажем Сергей Г., который работает на АЗС более десяти лет, рассказал изданию «Твоя МАШИНА», какие машины категорически нельзя заправлять до полного бака.
Прежде всего это старые автомобили – советские модели и иномарки 80–90-х годов. В них нет систем контроля уровня топлива или клапанов для отвода паров.
«Когда бак переполнен, топливо попадает в вентиляционные трубки. Это создает давление, которое может повредить бензонасос или вызвать утечку», – объясняет специалист.
Второй риск – пластиковые баки. Они стали популярными из-за легкости, но имеют слабое место. Бензин или дизель могут просачиваться в поры материала, что со временем вызывает микротрещины.
«Особенно опасно летом, когда топливо расширяется от жары. Бак может деформироваться или даже дать течь», – говорит автомеханик из Черкасс Александр К.
Третья категория – гибриды. В таких машинах топливная система работает иначе, потому что мотор часто останавливается, а давление в баке поддерживается электроникой. Если перелить, можно нарушить работу датчиков или системы подачи топлива. В сервисах уже фиксировали случаи, когда из-за «полного бака» электроника выдавала ошибки и блокировала запуск.
Последствия перелива неприятные: от повреждения клапанов до риска возгорания. Топливо может попасть в дренаж или даже на горячие части кузова. В большинстве современных авто предусмотрены ограничители, но механики советуют останавливать заправку, как только пистолет щелкнул в первый раз.
Поэтому экономить время или «заправиться впрок» — не лучшая идея. Безопаснее долить топливо позже, чем потом тратить тысячи гривен на ремонт топливной системы.
Обсудить эту тему в Facebook