Дизель еще не умер: ТОП-10 моделей, которые до сих пор работают на ДП в 2025 году

Несмотря на падение продаж, дизель еще держится. По данным отрасли, в 2025 году доля таких автомобилей составляет всего 4%, но среди тех, кто часто ездит или буксирует прицеп, дизель до сих пор считают разумным выбором. Издание WhatCar составило собственный рейтинг автомобилей, которые все еще работают на дизельной тяге.

BMW X7 возглавляет рейтинг. Это огромный SUV с комфортом бизнес-класса. Версия xDrive40d имеет 347 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Пневматическая подвеска сглаживает ямы, а в салоне тише, чем у большинства конкурентов.

Далее – Audi Q5. Его 2-литровый дизель на 201 л.с. тянет до 2400 кг, что удобно для прицепов или лодок. В тестах расход составил 6,4 л на 100 км. Сиденья сдвижные, поэтому можно выбрать – больше места для ног или для багажа.

Третий – Land Rover Defender 110. Прочный и настоящий рабочий конь. Версия D250 выдает 246 л.с. и имеет легкий гибридный усилитель. Потребляет немало – около 9 л, но зато тянет даже строительный прицеп.

Не отстает Skoda Superb Combi. Просторный универсал с багажником на 690 литров. Его дизель 2.0 TDI идеален для дальних поездок, обеспечивая до 4,5 л на 100 км.

Пятое место – Range Rover D300. Мощность 296 л.с., плавный ход и комфорт семиместного салона. После него даже длинная дорога кажется прогулкой.

Далее – BMW X5. Три литра, шесть цилиндров, 294 л.с. и разгон до сотни за 6,1 секунды. Машина уверенно тянет лодку или трейлер, но третий ряд сидений стоит брать только для детей.

Седьмым идет Audi Q7. Лучше всего брать версию 50 TDI на 282 л.с. с пневмоподвеской – она мягкая, как подушка.

Mazda CX-80 – новичок в списке. Ее 3,3-литровый дизель на 251 л.с. приятно удивил тягой, хотя семиместная компоновка немного тесная.

На девятой позиции Land Rover Discovery Sport с двигателем D200. Он может буксировать до 2500 кг и потребляет около 6,7 л дизеля.

Замыкает десятку Kia Sorento 2.2 CRDi – практичный семейный кроссовер с семью местами и вместительным багажником. Официальный расход – 6,5 л на 100 км.

Несмотря на тренд на электрокары, дизель остается выбором тех, кто ездит далеко, ценит выносливость и хочет, чтобы мотор работал годами.