На украинском топливном рынке наблюдается нехватка дизельного топлива, которая уже влияет на цены на автозаправочных станциях. В то же время говорить о полномасштабном дефиците пока преждевременно — проблема заключается прежде всего в более сложной логистике и росте стоимости поставок.
Об этом в комментарии УНИАН сообщил основатель группы компаний Prime, топливный эксперт Дмитрий Лёушкин.
Почему дорожает дизель
По словам эксперта, дизельное топливо продолжает поступать в Украину, однако его импорт стал более дорогим и сложным.
Именно эти дополнительные расходы, по его оценке, закладываются в конечную стоимость топлива на АЗС.
«Нельзя говорить, что будет дефицит. Нет, он трансформируется в высокую цену», — отметил Дмитрий Лёушкин, комментируя ситуацию на рынке.
По его мнению, при нынешних условиях средняя цена дизельного топлива может приблизиться примерно к 95 гривнам за литр.
Сколько мог бы стоить дизель
Эксперт считает, что без нынешних проблем с поставками топливо было бы заметно дешевле.
По его оценке, при нормальной работе логистики дизель мог бы стоить около 83–84 гривен за литр.
Разницу в цене он объясняет двумя основными факторами:
- удорожанием логистики;
- ограниченным предложением на рынке.
По словам Дмитрия Лёушкина, дополнительные расходы на доставку и текущая рыночная ситуация вместе добавляют к стоимости примерно 7 гривен на каждом литре дизельного топлива.
Какую роль играет Дунай
Одной из причин роста цен эксперт называет проблемы с перевозками по Дунаю.
Из-за низкого уровня воды судоходство осложнилось, что увеличило расходы на транспортировку топлива.
Именно логистика, по словам эксперта, сегодня является одним из главных факторов, влияющих на конечную цену дизельного топлива в Украине.
Могут ли цены превысить 100 гривен
Дмитрий Лёушкин не исключает такого сценария, однако подчеркивает, что это лишь один из возможных вариантов развития событий.
По его мнению, дальнейшая ситуация будет зависеть от нескольких факторов:
- уровня воды в Дунае;
- стоимости газойля на мировом рынке;
- стабильности импортных поставок.
Если логистическая ситуация улучшится или снизится стоимость сырья, темпы роста цен могут замедлиться.
Есть ли сейчас дефицит дизельного топлива
На сегодняшний день оснований говорить о массовом дефиците дизельного топлива нет.
Из комментария эксперта следует, что основная проблема заключается не в отсутствии дизеля на автозаправочных станциях, а в увеличении стоимости его доставки и закупки.
Именно поэтому водители сейчас скорее сталкиваются с постепенным ростом цен, чем с нехваткой топлива.
Что это означает для водителей
Если ситуация с логистикой в ближайшее время не улучшится, дизельное топливо может оставаться дорогим и в дальнейшем.
В то же время приведенные оценки являются прогнозом отдельного эксперта, а фактическая динамика цен будет зависеть от ситуации на мировом топливном рынке, логистики и других экономических факторов.
Поэтому украинским водителям стоит следить за дальнейшими изменениями на топливном рынке, однако оснований говорить о неизбежном дефиците дизельного топлива на данный момент нет.
Обсудить эту тему в Facebook