Статті

Дизель еще не умер: ТОП-10 моделей, которые до сих пор работают на ДП в 2025 году

Несмотря на падение продаж, дизель еще держится. По данным отрасли, в 2025 году доля таких автомобилей составляет всего 4%, но среди тех, кто часто ездит или буксирует прицеп, дизель до сих пор считают разумным выбором. Издание WhatCar составило собственный рейтинг автомобилей, которые все еще работают на дизельной тяге.

BMW X7 возглавляет рейтинг. Это огромный SUV с комфортом бизнес-класса. Версия xDrive40d имеет 347 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Пневматическая подвеска сглаживает ямы, а в салоне тише, чем у большинства конкурентов.

Далее – Audi Q5. Его 2-литровый дизель на 201 л.с. тянет до 2400 кг, что удобно для прицепов или лодок. В тестах расход составил 6,4 л на 100 км. Сиденья сдвижные, поэтому можно выбрать – больше места для ног или для багажа.

Третий – Land Rover Defender 110. Прочный и настоящий рабочий конь. Версия D250 выдает 246 л.с. и имеет легкий гибридный усилитель. Потребляет немало – около 9 л, но зато тянет даже строительный прицеп.

Не отстает Skoda Superb Combi. Просторный универсал с багажником на 690 литров. Его дизель 2.0 TDI идеален для дальних поездок, обеспечивая до 4,5 л на 100 км.

Пятое место – Range Rover D300. Мощность 296 л.с., плавный ход и комфорт семиместного салона. После него даже длинная дорога кажется прогулкой.

Далее – BMW X5. Три литра, шесть цилиндров, 294 л.с. и разгон до сотни за 6,1 секунды. Машина уверенно тянет лодку или трейлер, но третий ряд сидений стоит брать только для детей.

Седьмым идет Audi Q7. Лучше всего брать версию 50 TDI на 282 л.с. с пневмоподвеской – она мягкая, как подушка.

Mazda CX-80 – новичок в списке. Ее 3,3-литровый дизель на 251 л.с. приятно удивил тягой, хотя семиместная компоновка немного тесная.

На девятой позиции Land Rover Discovery Sport с двигателем D200. Он может буксировать до 2500 кг и потребляет около 6,7 л дизеля.

Замыкает десятку Kia Sorento 2.2 CRDi – практичный семейный кроссовер с семью местами и вместительным багажником. Официальный расход – 6,5 л на 100 км.

Несмотря на тренд на электрокары, дизель остается выбором тех, кто ездит далеко, ценит выносливость и хочет, чтобы мотор работал годами.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026