Шины – это единственная часть автомобиля, которая соприкасается с дорогой. От них зависит, как машина держит курс, тормозит и реагирует на повороты. Но что делать, если износилась только одна? Можно заменить только ее или придется ставить пару? Разбиралось издание Interia.
На одной оси шины должны быть одинаковыми – и по размеру, и по модели, и даже по производителю, говорят эксперты. Иначе автомобиль может вести себя непредсказуемо, особенно при экстренном торможении. Это не просто совет, а требование украинских и европейских технических регламентов.
Если все же одна шина повреждена, можно поставить новую, но только при условии, что остальные еще в хорошем состоянии. Разница в глубине протектора не должна превышать 2–2,5 мм. В противном случае система стабилизации получит некорректные данные, а риск заноса возрастет.
Когда задние колеса имеют меньший протектор, именно они теряют сцепление первыми. Тогда задняя часть автомобиля может «обогнать» переднюю часть – и водитель не успеет среагировать. Поэтому эксперты советуют лучшие шины ставить именно сзади, даже если автомобиль переднеприводной.
Отдельная тема – смешивание сезонов. Поставить летнюю и зимнюю шину на одну ось – это прямой путь к аварии. Летняя резина зимой дубеет, теряет эластичность, и даже незначительная гололедица может закончиться скольжением.
В магазинах действительно можно купить одну новую шину, если она из того же модельного ряда. Но специалисты советуют подумать дважды. Лучше потратиться на пару – это гарантия стабильности и безопасности.
Если коротко: закон не запрещает замену одной шины, но опытные механики этого не одобряют. Шины – не та деталь, на которой стоит экономить. Их равновесие – это ваша стабильность на дороге.
Обсудить эту тему в Facebook