Шини – це єдина частина авто, яка торкається дороги. Від них залежить, як машина тримає курс, гальмує і реагує на повороти. Та що робити, якщо зносилась тільки одна? Можна змінити лише її чи доведеться ставити пару? Розбиралось видання Interia.
На одній осі шини мають бути однаковими – і за розміром, і за моделлю, і навіть за виробником, кажуть експерти. Інакше авто може поводитися непередбачувано, особливо під час екстреного гальмування. Це не просто порада, а вимога українських і європейських технічних регламентів.
Якщо все ж одна шина пошкоджена, можна поставити нову, але лише за умови, що решта ще в доброму стані. Різниця в глибині протектора не повинна перевищувати 2–2,5 мм. Інакше система стабілізації отримає некоректні дані, а ризик заносу зросте.
Коли задні колеса мають менший протектор, саме вони втрачають зчеплення першими. Тоді зад авто може “обігнати” передню частину – і водій не встигне зреагувати. Тому експерти радять кращі шини ставити саме назад, навіть якщо авто передньопривідне.
Окрема тема – змішування сезонів. Поставити літню і зимову шину на одну вісь – це прямий шлях до аварії. Літня гума взимку дубіє, втрачає еластичність, і навіть незначна ожеледиця може закінчитися ковзанкою.
У магазинах справді можна купити одну нову шину, якщо вона з того самого модельного ряду. Але фахівці радять подумати двічі. Краще витратитися на пару – це гарантія стабільності та безпеки.
Якщо коротко: закон не забороняє заміну однієї шини, але досвідчені механіки цього не схвалюють. Шини – не та деталь, де варто економити. Їхня рівновага – це ваша стабільність на дорозі.
Обговорити цю тему в Facebook