Осенью и зимой многие водительницы садятся за руль после работы или вечеринки, не меняя обувь. Но эксперты предупреждают: высокие каблуки за рулем – это риск не только для комфорта, но и для жизни, пишет Express.
Казимиерас Урбонас, менеджер по качеству поставок на онлайн-площадке Ovoko, объясняет: «Когда нога стоит на тонком каблуке, она теряет стабильность. В критической ситуации пятка может соскользнуть с педали, и тогда даже короткая задержка в реакции может дорого стоить».
Проблема в том, что каблуки уменьшают площадь контакта стопы с педалью. Это затрудняет дозирование силы нажатия на газ или тормоз. На скользкой дороге такая мелочь может стать фатальной. Механик Сергей О. из Киева добавляет: «К нам иногда привозят автомобили после незначительных аварий, где водительница говорит: «Не удержала ногу на тормозе». И в 80% случаев — это были именно каблуки».
В Великобритании за вождение в неподходящей обуви могут оштрафовать на 100 фунтов (5600 грн). В сложных случаях, если из-за этого произойдет ДТП, штраф возрастает до 5000 фунтов (280 000 грн) и добавляют девять штрафных баллов в водительское удостоверение. Страховые компании также имеют право отказать в выплате, если признают, что водитель был в неподходящей обуви.
Эксперты советуют держать в багажнике легкие мокасины или кеды для поездок. Урбонас советует простое решение: «Перед запуском двигателя просто снимите один каблук – с ноги, которая нажимает на педали. Это занимает секунду, но может спасти жизнь».
Такие советы кажутся очевидными, пока не случится беда. Поэтому обувь для вождения — не деталь, а часть безопасности. И даже самые изысканные туфли не стоят риска, если речь идет о руле.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…