Ferrari – синоним скорости, денег и страсти. Но даже легендарные бренды имеют неудачные дни. В Италии это признают неохотно, но некоторые модели из Маранелло выглядят, мягко говоря, странно. Издание SlashGear подборку таких авто известного бренда.
Ferrari F50 (1995)
Это был технический шедевр с мотором от болида Формулы-1. Однако форма кузова напоминала комикс. Большие воздухозаборники, задние арки и странная «двойная» кабина выглядят так, будто дизайнер торопился. Автожурналист Маттео Лоренци из итальянского AutoMoto.it называет F50 «спорткаром с телом гиппопотама». Но несмотря на внешний вид, сегодня цены на F50 достигают 210 млн грн.
Ferrari Mondial 8 (1980)
Попытка сделать Ferrari с четырьмя местами оказалась неудачной. Вес — 1445 кг, разгон до 100 км/ч за 9 с, тесные задние сиденья. Дизайнер Леонардо Фиораванти вспоминал, что проект был компромиссом между стилем и требованиями безопасности. Результат — машина, которую даже фанаты называли «самой обычной Ferrari».
Ferrari 612 Scaglietti (2004)
Большой GT с V12 должен был стать символом статуса. Но передняя часть выглядела, как шутка из мультика: узкие фары и маленькая решетка создают выражение «удивленной рыбы». Автодизайнер Джованни Бьянки называл 612-ю «Ferrari без лица».
Ferrari 400i (1979)
Это была первая Ferrari с автоматом и первая, которую в Италии назвали «офисным шкафом на колесах». Углы, прямые линии, квадратные фары — все противоречило ДНК марки. Несмотря на 12-цилиндровый мотор, автомобиль выглядел как уставший бизнес-седан.
Ferrari 365 GTC/4 (1972)
Родственник легендарной Daytona, но без ее шарма. Мягкие формы, длинный капот и странно приплюснутая крыша превратили машину в нечто среднее между Corvette и Fiat Coupe. Владелец одной из таких, американец Марк Уилкинс, писал в блоге Classic Driver: «Едет прекрасно, но каждый останавливается не от восхищения, а от любопытства — что это вообще?»
Эксперт по коллекционным автомобилям Андреа Фалькони подытоживает: «Ferrari может простить любую ошибку, кроме скучного внешнего вида». И, пожалуй, именно эти пять машин напоминают, что даже иконы иногда промахиваются.
Обсудить эту тему в Facebook