Honda не раз доказывала, что может создавать двигатели, которые живут дольше самого автомобиля. Их ставили на спорткары, семейные седаны и даже кроссоверы. Каждый из этих двигателей имеет свой характер и историю. Портал Motorbiscuit составил собственную подборку самых надежных двигателей японского производителя.
F20C/F22C1
Этот мотор стал культовым еще с момента появления в 1999 году. 9000 оборотов, кованые поршни, ярость VTEC – для своего времени это был технический шок. Версия F22C1, которая появилась позже, сделала авто более спокойным в городе, добавив момента на низких оборотах.
Серия K
С начала 2000-х K20 и K24 стали основой для Civic, Accord, CR-V и Acura. Они совместили мощность и выносливость, став золотым стандартом для тюнеров. Благодаря системе i-VTEC и легкому алюминиевому блоку, эти моторы не боятся оборотов и прекрасно держат нагрузку. Турбированная версия K20C из Civic Type R сегодня – прямая наследница этого рода.
Серия B
Когда в 1990-х появились B16 и B18, мир автоспорта заговорил о Honda. 195 л.с. из 1,8 литра – это было что-то невероятное для атмосферного мотора. Именно эти агрегаты сделали VTEC символом адреналина.
Серия D
Пока другие компании гнались за мощностью, Honda создала мотор, который мог ездить вечно. D-серия появилась еще в 1980-х и пережила три десятилетия. Такие двигатели ставили на Civic и CRX. Они не блистали цифрами, но их выносливость стала легендой – сотни тысяч километров без капремонта.
Earth Dreams
Новые двигатели Honda из серии Earth Dreams показали, что экология не мешает динамике. Турбомоторы 1,5 и 2,0 л на Civic и Accord дают водителю скорость без потери надежности. Самый яркий пример – K20C в Civic Type R, который объединил технологии прошлых поколений с новой эпохой турбо.
Обсудить эту тему в Facebook