Зима в Украине не прощает легкомыслия. Мороз, гололед, метели – все это испытание не только для автомобиля, но и для водителя. Каждый, кто хоть раз запускал двигатель при минус двадцати, знает, как быстро может сломаться даже новейшая машина. «Твоя МАШИНА» рассказывает, как собрать правильный зимний набор в багажник.
Автомеханик Игорь П. из сервиса в Буче советует начинать с главного – аккумулятора. «В мороз батарея теряет до половины емкости. Если авто стоит на улице, провода для «прикуривания» или пусковое устройство могут спасти день», – говорит специалист. Хорошие провода выдерживают ток не менее 400 ампер и не затвердевают на холоде.
Вторая вещь – противоскользящие коврики. Обычно их стелют под ноги, но зимой они спасают, когда колеса буксуют. Опытные водители берут резиновые, с грубым рисунком, чтобы не скользить по льду. В багажнике им часто «помогает» складная лопата. Она не занимает места, зато может вытащить машину из снежной ловушки.
Если же маршрут ведет в Карпаты или на заснеженное бездорожье, без цепей противоскольжения лучше не ехать. Они дают колесам шанс держать дорогу, когда даже зимняя резина кажется бессильной. В Европе, например, в горах их использование зимой является обязательным.
Еще одна мелочь, которая сэкономит нервы – набор скребков, щеток и спрей-антиобморожитель. Эти вещи не только снимают лед со стекол, но и предотвращают новое намерзание. Водитель из Киева Алексей рассказал, как прошлой зимой не смог тронуться, потому что дверцы примерзли: «После этого всегда держу баллон антифриза для замков в кармане куртки».
И напоследок – фонарик. В темноте, когда разряженный телефон и ночь среди поля, именно он может стать единственным источником света. Удобнее всего брать с USB-зарядкой через прикуриватель. А рядом с ним положить аптечку, термоодеяло и запасной комплект перчаток.
Этот минимальный набор не стоит дорого, зато может решить все, когда температура падает ниже нуля, а помощь еще далеко. Зима не прощает забытых мелочей.
Обсудить эту тему в Facebook