Зима всегда подвергает автомобиль испытаниям. Мороз, скользкая дорога и темнота после пяти вечера быстро показывают, кто действительно подготовился к сезонуу.
Как пишет портал Авто24, стоит начать с шин. Не тяните до снега. Если температура держится ниже +7 °C, летняя резина уже опасна. Глубина протектора должна быть не менее 4 мм, иначе авто теряет сцепление даже на мокром асфальте.
Далее – жидкости. Летний омыватель превращается в лед, антифриз с прошлого сезона может потерять свойства. Мастера советуют проверить не только антифриз, но и тормозную жидкость, уровень масла и герметичность системы охлаждения.
Аккумулятор – отдельная история. При –10 °C он теряет до трети мощности. Если батарее больше трех лет, проверьте емкость в сервисе. Хорошо иметь в багажнике пусковые провода – они спасут, когда авто «молчит».
Свет – это безопасность. В короткий зимний день даже одна неисправная лампа становится проблемой. Проверьте настройку фар, замените щетки стеклоочистителей и залейте зимний омыватель с запасом морозостойкости.
Не забудьте о «тревожном наборе»: лопата, трос, плед, перчатки, фонарик и бутылка воды. Если едете в горы, возьмите еще цепи и немного песка – мелочь, которая иногда спасает.
Что касается прогрева двигателя – достаточно 2–3 минут. Дольше стоять на холостом ходу – бесполезный расход топлива. В салоне держите температуру около 21 °C, а чтобы стекла не запотевали, время от времени включайте кондиционер.
И наконец – стиль вождения. Зимой резкие движения наказываются мгновенно. Тормозите плавно, держите дистанцию и не забывайте о питьевой воде в дороге: сухой воздух из отопления высушивает организм.
Обсудить эту тему в Facebook